Infrastrukturna ulaganja u Hrvatskoj u idu?ih deset godina bit ?e usmjerena najviše u željeznicu i unutarnje vodne putove, najavio je u ?etvrtak ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butkovi? nakon obilaska Luke Brod u Slavonskom Brodu.
Tu je luku Butkovi? obišao prate?i predsjednika vlade Andreja Plenkovi?a, koji nije davao izjave za medije. Luku Brod posjetili su i ministrica poljoprivrede Marija Vu?kovi? te ministar gospodarstva i održivog razvoja Davor Filipovi?.
?lanovi vlade luku su posjetili dan nakon što je ondje u srijedu službeno zapo?eo s radom terminal za pretovar kontejnera.
Kontejneri stižu željeznicom iz rije?ke i koparske luke, a preko nje se otpremaju tereti iz isto?ne Hrvatske, Bosne i Hercegovine i Srbije.
Ministar Butkovi? najavio da ?e u idu?ih deset godina Hrvatska u željezni?ku infrastrukturu uložiti 3,5 milijarde eura, a bez preciziranja naveo da ?e još ve?a ulaganja biti u unutarnje plovne puteve.
Rekao je da se nastavljaju investicije u luku Brod kroz izgradnju kapaciteta za smještaj prate?ih službi. Vrijednost te investicije je 20 milijuna kuna. Uz to se prema Butkovi?evim rije?ima do kraja godine o?ekuje gra?evinska dozvola za još jedan 20 milijuna kuna vrijedan projekt vezan za poboljšanje plovnosti Save, kojim bi se uredilo rije?no korito na dionici Novi Grad-Jaruge.
“Kontejneri su po?eli kontinuirano dolaziti u Slavonski Brod koji je sada i u me?unarodnim razmjerima upisan kao luka iskrcaja i ukrcaja. Ovdje je trenutno za otpremu i drvo iz Bosne i Hercegovine i Srbije. U pregovorima smo da se preko Luke Brod dopremaju i otpremaju kontejneri i iz južne Ma?arske. Njima je bliže da po kontejnere dolaze ovdje nego da idu u Budimpeštu, gdje kontejneri stižu iz Antwerpena i Rotterdama”, rekao je ravnatelj Luke Brod Marijan Juri?.
Najavio je otvaranje zatvorenog skladišta za otpremu i dopremu roba preko Luke Brod.
U zoni Luke Brod po njegovim rije?ima planiraju se velika ulaganja Crodux grupe kroz izgradnju termoelektrane na plin i postrojenja za proizvodnju vodika.
Juri? najavljuje i izgradnju skladišta za naftu te LNG skladišta.
Trenutno u Luku Brod tjedno stiže 240 kontejnera. Tereti za sada dolaze ili odlaze cestom i željeznicom. Nakon ure?enja savskog rije?nog korita luka ?e dobiti na atraktivnosti i za terete koji se dopremaju rijekom. Procjenjuje se da bi Luka Brod rije?nim putem bila dostupna 10 mjeseci u godini.
HINA
