Kako smo pisali, uskoro ?e se na asfalt zakotrljati GMA T.50 s 4.0 V12 motorom i 663 KS. To veli?anstveno izbijanje, žmikanje posljednjeg milivata snage iz odre?enog obujma usisnog motora zna?i nevjerojatnih 166 KS po litri obujma, a to je rekord koji vjerojatno ne?e biti srušen u serijskom, cestovnom automobilu. No, uz nove tehnologije upravljanja ventilima elektro-pneumatski umjesto bregastim vratilima, možda to nije labu?i pjev cestovnih perfekcionisti?kih motora.
No, ovaj put pišemo o serijskim, cestovnim automobilima s najviše konja po litri obujma, ali uz prisilno punjenje zraka turbinama i kompresorima. Na po?etku objasnimo tri zanimljive odluke za odabir automobila: zašto je ovaj popis promjenjiv, zašto ne sadrži trenutno najja?e serijske automobile i zašto ne sadrži dizelske automobile.
Uz mogu?nosti prisilnog tla?enja zraka možemo o?ekivati da ?e se ovaj popis još mijenjati. ?esto se dodatni konji mogu osigurati nakon testiranja, korištenja ?vrš?ih i lakših komponenti te programiranja višeg tlaka prednabijanja. No, ovo je poredak automobila pri po?etku 2022. i uklju?uje serijske, cestovne modele, bez trka?ih automobila, prototipa, automobila u najavi, ili specijalnih modela tuning ku?a. Prve izmjene koje možemo o?ekivati još ove godine su Bugatti Chiron Super Sport (o?ekivanih 200 KS/l) i Ferrari 296 GTB (o?ekivanih 222 KS/l), a mogli se bi pojaviti i Maserati MC20 i Mercedes-AMG One. Neki drugi modeli stižu ipak kasnije, poput Koenigsegg Gemere s motorom bez bregastih vratila, ?ije se isporuke prema novim informacijama o?ekuju u 2023.
Neki od najja?ih današnjih automobila nisu na ovom popisu jer njihovi maestralni motori snagu proizvode iz relativno velikog obujma. Kako smo za popis usisnih motora odabrali one s preko 100 KS/l, tako i za ove prednabijene motore moramo odrediti granicu kako bi popis sadržavao samo automobile pri vrhu.
Još krajem 1980-ih Daihatsu Charade GTti davao 105 KS (na japanskom tržištu) iz 1.0 turbo trocilindraša. Dizelski motori, premda daju više okretnog momenta od benzinskih, ne razvijaju sli?ne vršne snage pa je tako najja?i dizel s obzirom na kubikažu BMW Alpina D5 S 136,3 KS/l (odnosno, 408 KS iz 3.0 triturbo rednog šestaka). Neka granica za ulazak na ovaj popis bude 200 KS/l.
U nastavku su sve vrijednosti zaokružene na cijeli broj, a za pretvorbu iz kilovata u konje korištena je metrijska konjska snaga, pri ?emu je 1 kW = 1.3596 KS. O povijesti tih mjernih jedinica možete pro?itati u tekstu o usisnim motorima s najviše snage po litri obujma. Krenimo s odbrojavanjem.
McLaren Elva
Proizvodnja: 2020. – ?
Motor: 4.0 V8 twin turbo
Snaga: 815 KS
Snaga po obujmu: 204 KS/l
Ovaj motor ima dugi, zanimljivi evolucijski lanac. McLaren je ovaj V8 s dva Mitsubishi Heavy Industries turbopunja?a razvio u sprezi s tvrtkom Ricardo, na temelju kupljenih prava od firme Tom Walkinshaw Racing, koji su pak svoju ina?icu bili razvijali na temeljima motora koje je 1980-ih razvijao Nissan.
Zenvo TSR-S
Proizvodnja: 2018. – ?
Motor: 5.8 V8 s dva centrifugalna kompresora
Snaga: 1194 KS na etanol (E85)
Snaga po obujmu: 206 KS/l
Stražnji spojler ovog danskog automobila s Thorovim ?eki?em na znaku rotira u dvije osi pa koristi i kao zra?na ko?nica i kao dinami?ni stabilizator u zavojima. TSR-S je verzija trka?eg modela homologirana za cestu i proizvodi se u 5 primjeraka godišnje.
Mercedes-Benz AMG A45 S/CLA 45 S/GLA 45 S
Proizvodnja: 2020. – ?
Motor: 2.0 redni, 4 cilindra, turbo
Snaga: 421 KS
Snaga po obujmu: 211 KS/l
Uz 4Matic pogon na sve kota?e, sportsku distribuciju sile ko?enja i podjelu momenta na na pojedini stražnji kota?, AMG S modeli iz svojih dvolitrenih ?etverocilindraša mogu na cestu položiti zanimljive dinami?ke sposobnosti. No, taj recept zvu?i poznato, i krunu za najvišu snagu po obujmu za ?etverocilindarski motor još uvijek nosi jedan drugi automobil s ovog popisa…
Saleen S7 Le Mans
Proizvodnja: 2019.
Motor: 7.0 V8 twin turbo
Snaga: 1521 KS
Snaga po obujmu: 217 KS/l
Najja?a verzija S7 proizvedena je u samo 7 primjeraka pa je teško govoriti o serijskoj proizvodnji, no radi se o varijanti S7 modela, a i svi su automobili u ovom rangu proizvedeni u malim serijama. Motor je temeljen na Ford Windsor small block motoru koji se proizvodio od 1961. do 2002.
Mitsubishi Evo X FQ-440 MR
Proizvodnja: 2014.
Motor: 2.0 redni, 4 cilindra, turbo
Snaga: 446 KS
Snaga po obujmu: 223 KS/l
Iako je Lancer Evo IX možda bliži relijaškom automobilu, Evo X je bio model s najviše konja. Najja?i Lancer Evolution proizveden je u 40 primjeraka i za sada ostaje serijski, cestovni ?etverocilindraš s najviše konja po litri obujma.
SSC Tuatara
Proizvodnja: 2020. – ?
Motor: 5.9 V8 twin turbo
Snaga: 1768 KS
Snaga po obujmu: 299 KS/l
Uz paket Aggressor, motor je prilago?en za trka?a goriva ilegalna za cestu i proizvodi 2243 KS.
Koenigsegg Jesko
Proizvodnja: 2021. – ?
Motor: 5.1 V8 twin turbo
Snaga: 1625 KS na etanol (E85)
Snaga po obujmu: 320,8 KS/l
Ovaj motor koristi spremnik zraka i elektri?ni kompresor koji puni turbopunja?e po potrebi, za uklanjanje turbo rupe. U hibridnom modelu Regera (2016. – ?) verzija ovog motora uz elektromotore snagu na kota?e šalje kombinacijom izravnog mehani?kog i hidrauli?kog spoja.
I na koncu, nije sve u brojevima; lako je nabrojati vrhunske automobile koji nisu niti blizu ovom popisu, ali 200 KS/l je ipak postignu?e.
