Tvrtka Automobilwerk Eisenach jednu je svoju automobilisti?ku marku nazvala po dvorcu iznad grada još krajem 19. stolje?a. Automobilski odsjek mijenjao je naziv (EMW) i vlasništvo kao dio isto?nonjema?kog automobilskog konglomerata IFA, a ime Wartburg je oživljeno sredinom 1950-ih, kada su se po?eli proizvoditi Wartburg modeli koji su do kraja 1980-ih koristili redni trocilindarski dvotaktni motor.
Zanimljiva derivacija ove minimalisti?ke mehanike nalazi se u kupeu Melkus RS 1000, dvosjedu s gullwing vratima. Poja?ani Wartburgov 1.0 trocilindarski dvotaktni motor bio je smješten iza putni?ke kabine i pogonio stražnje kota?e. Samo 101 primjerak izašao je iz tvornice u Dresdenu (1969. – 1979.), uz još 15 proizvedenih 2006. Karoserija od fiberglasa, tri rasplinja?a i 69 KS koji su na kota?e dolazili preko mjenja?a iz Barkas kombija omogu?ili su ?isto pristojnih 165 km/h uz karakteristi?no dvotaktno vrištanje.
Wartburg je ugašen 1991. (tvornicu je preuzeo Opel), a Melkus 2012. (nakon pokušaja oživljavanja marke modelom RS 2000).
Wartburg Turist (karavan model) s posljednje fotografije trenutno je na prodaju, a oglas se može pogledati na ovoj poveznici.
