Crossover vozila su i dalje popularna, uz sve prednosti i mane, a MG igra na tu kartu i za europsko tržište. Model HS je SUV C-segmenta, a cijenom i opremom teži konkurirati Nissan, Renault, Dacia, Kia i sli?nim modelima. Testirani model opremljen najvišom opremom ustupio nam je Auto salon Biš?an.
Kinesko-ameri?ka suradnja na razvoju motora nalazi se i ispod haube testiranog modela, u obliku aluminijskog ?etverocilindarskog motora s dva bregasta vratila, direktnim ubrizgavanjem, turbom i otprilike 165 KS (121 kW). Uz dovoljno snage, motor zapremine 1.5 l dobro pogoni HS kroz automatski mjenja?.
Kako smo opisali i model ZS, materijali, prostor i udobnost opravdavaju dobra o?ekivanja, a dojmu doprinose relativno povoljna cijena (za najviši stupanj opreme), detalji poput zatvaranja gepeka na gumb, paljenja kamera u retrovizorima pri skretanjima u raskrižjima i panoramski krov. Ispod o?ekivanja je kvaliteta prikazanog modela automobila pri vožnji u “rikverc”, standardna postavka “piskanja” senzora te pomalo binarno ponašanje sustava pomo?i pri spuštanju niz nizbrdice (hill descent).
No, ipak se radi o simuliranom pogledu od 360° preko više kamera, a hill descent i sustav pomo?i održavanja trake (lane assist) treba, kao i ina?e, shvatiti kao pomo? voza?u, a ne zamjenu za voza?a.
Ukupno gledano, može se re?i kako MG nudi prili?no veliki skup dobrih karakteristika zapakiran u automobil koji je ve? pokazao svoju konkurentnost na drugim tržištima.
