Istine koje se ne uklapaju u kafićku logiku
Mit 1: “Motoru je najbolje da se ne vrti”
Netko mu to mora reći: motor je projektiran da se vrti.
Mit 2: “Ako ne ide u crveno, ne troši se”
Trošenje ne ovisi samo o okretajima, nego o:
-
tlaku
-
temperaturi
-
podmazivanju
Mit 3: “Dizel ne treba visoke okretaje”
Treba.
Bez toga:
-
DPF se ne regenerira
-
EGR se začepljuje
-
usis se puni čađom
Mit 4: “Automatik sve zna”
Ne zna. Zna štedjeti gorivo, ne nužno motor.
Mit 5: “Novo ulje je bacanje novca”
Novo ulje je najjeftiniji osigurač motora.
Mit 6: “Ako je motor tih, sve je u redu”
Najopasniji režimi su često najtihši.
Mit 7: “Mali motor = mala briga”
Mali turbomotori rade pod većim stresom nego veliki atmosferski.
Mit 8: “Ako nema lampice, nema problema”
Elektronika ne vidi mehanički stres — vidi samo posljedice.
Mit 9: “Visoki okretaji troše više”
Često troše manje nego gušenje u niskima.
Mit 10: “Serviseri dramatiziraju”
Serviseri vide motore iznutra.
Vozači samo kazaljku.
