Jedini Ferrari 250 GTO ikad proizveden u bijeloj boji i gotovo potpuno originalan primjerak privlači pozornost kolekcionara diljem svijeta
Ferrari 250 GTO iz 1962. godine, jedan od najlegendarnijih sportskih automobila u povijesti, ponovno je u središtu pozornosti svjetske auto-zajednice – i to ne zbog performansi ili nove tehnologije, nego zbog vrlo rijetke aukcije na kojoj bi mogao postići cijenu blizu 70 milijuna američkih dolara.
Ovaj primjerak poznat je pod nazivom Bianco Speciale i jedno je od najpoželjnijih Ferrari klasika ikad proizvedenih – posebno jer je jedini originalni 250 GTO koji je Ferrari ikada isporučio iz tvornice u bijeloj boji.
Ferrari 250 GTO – legenda u najmanju ruku
Ferrari 250 GTO već se desetljećima smatra jednim od najvažnijih automobilskih modela ikada. Proizveden između 1962. i 1964. godine u samo 36 primjeraka, GTO je bio stvoren za utrkivanje u prestižnom International GT Championshipu.
Njegova kombinacija:
-
dugog aluminijskog poklopca motora
-
legendarnog V12 motora
-
aerodinamičnog dizajna
-
superiornih trkaćih performansi
učinila ga je jednim od najdominantnijih i najomiljenijih trkaćih automobila svoje ere.
Motorizacija se u standardnoj izvedbi sastoji od 3,0-litrenog V12 benzinca s oko 300 konjskih snaga, uparenom s petstupanjskim ručnim mjenjačem. Ovaj paket bio je iznimno snažan i izdržljiv – kombinacija koja je omogućila brojne vrhunske rezultate na stazi.
Bianco Speciale – automobil s jedinstvenom pričom
Dok su gotovo svi Ferrari 250 GTO primjerci izrađeni u prepoznatljivoj crvenoj boji (Rosso Corsa), Bianco Speciale je jedinstven jer je iz tvornice izašao obojen u Ferrari bijelu (Bianco) specijalnu boju – jedini takav primjerak u povijesti.
Aukcijska kuća Mecum Auctions najavila je da će upravo ovaj auto biti glavna zvijezda prestižne aukcije u Kissimmeeu na Floridi, koja se održava od 6. do 18. siječnja 2026. godine.
Povijest automobila i njegova trkaća priča
Bianco Speciale nije samo rijetka boja – on je automobil s bogatom poviješću natjecanja:
-
U vlasništvu je prvog vlasnika, britanskog entuzijasta Johna Coombsa, poznatog trkaćeg organizatora i vozača.
-
Sudjelovao je u nizu utrka u Velikoj Britaniji i Europi gdje je ostvario pobjede u klasi i niz drugih mjesta, potvrđujući svoju trkaću sposobnost.
Coombs je u automobili napravio i nekoliko funkcionalnih trkaćih modifikacija – uključujući otvore na poklopcu motora, dodatni zračni ulaz na blatobranu te posebnu ventilaciju u kabini – što auto čini više od statičnog muzealnog eksponata.
Legendarni vozači i utrke
Primjerak Bianco Specialea vozili su neki od najpoznatijih vozača svoje ere, uključujući:
-
Graham Hill
-
Jack Sears
-
Mike Parkes
-
Roy Salvadori
-
Richie Ginther
To su sve vozači koji su oblikovali automobilsku povijest, a njihova povezanost s ovim Ferrarijem dodatno povećava njegovu vrijednost među kolekcionarima.
Tijekom sezona 1962. i 1963. auto je, između ostalog, završio drugi ukupno na prestižnoj RAC Tourist Trophy utrci u Goodwoodu, koja je bila bodovana za FIA GT prvenstvo, izravno doprinoseći Ferrarijevim naslovima.
Zanimljivo je da je ovaj primjerak bio toliko impresivan da je Ferrari čak posudio automobil Jaguarovom trkaćem odjelu za testiranja, gdje ga je Jaguarova legendarna E-Type morao nadmašiti na stazi – test koji je pokazao jasnu superiornost Ferrarija.
Originalnost iznad svega
Bianco Speciale nije restauriran u punom smislu te riječi – nije agresivno revidiran niti rekonstruiran. Umjesto toga, automobil je pažljivo održavan, popravljan i dorađivan samo kad je to potrebno.
Zahvaljujući tome, zadržao je iznimno visok stupanj originalnosti, što je ključno za vrijednost pri procjeni vrijednih klasičnih automobila. To je potvrđeno i u Ferrari Classiche Red Booku, službenom registru Ferrari povijesnih vozila koji potvrđuje autentičnost i povijest primjeraka.
Tijekom svog životnog vijeka ovaj automobil bio je izložen i na nekim od najprestižnijih svjetskih događanja za klasične automobile, kao što su:
-
Pebble Beach Concours d’Elegance
-
Cavallino Classic
-
Goodwood Revival
Ove manifestacije nisu samo izložbe – one su kulturne institucije automobilske scene, gdje se ocjenjuju originalnost, stanje i povijesna vrijednost vozila pred najzahtjevnijom publikom kolekcionara.
Zašto cijena može dosegnuti ~70 milijuna dolara?
Iako stavka cijene nikad nije službeno objavljena, stručnjaci procjenjuju da bi Bianco Speciale mogao dosegnuti vrijednost blizu 70 milijuna dolara (oko 60 milijuna eura) na aukciji – što bi ga svrstalo među najskuplje prodane automobile ikad.
Za kontekst – već je poznato da se Ferrari 250 GTO modeli općenito prodaju za iznimne iznose:
-
jedan primjerak prodao se za 48,4 milijuna dolara na aukciji 2018. godine, što je tada bio aukcijski rekord za automobil te marke.
-
drugi primjerak 250 GTO prodan je privatno za oko 70 milijuna dolara, potvrđujući nevjerojnu kolekcionarsku vrijednost modela uopće.
Bianco Speciale je na toj ljestvici posebno jer je apsolutno jedinstven, što u kolekcionarskom svijetu znači – maksimalnu moguću rijetkost.
