Segment malih crossovera posljednjih je godina doživio pravi procvat, a među modelima koji su značajno pridonijeli popularnosti ove klase nalazi se Peugeot 2008. Francuski proizvođač pogodio je formulu kombinacijom povišene karoserije, atraktivnog dizajna, praktičnosti i ekonomičnih motora. Upravo zato Peugeot 2008 i danas spada među najtraženije rabljene crossovere na europskom tržištu.
Na našem testu našao se Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure iz 2017. godine sa 110 KS, primjerak koji je u ponudi renomiranog salona rabljenih automobila BoomCars iz Zagreba. Riječ je o vozilu s prijeđenih 91.300 kilometara, poznatom servisnom poviješću, odrađenim velikim servisom i jednim vlasnikom od novoga. Prema dostupnim podacima, automobil je garažiran te dolazi s mogućnošću jamstva, što dodatno povećava njegovu privlačnost na tržištu rabljenih vozila.
Dizajn koji i dalje privlači poglede
Iako je predstavljena prije više od deset godina, prva generacija modela Peugeot 2008 i danas izgleda svježe. Francuzi su uspjeli stvoriti automobil koji kombinira karakteristike gradskog hatchbacka i SUV-a bez pretjeranog naglašavanja terenskog karaktera.
Prednji dio s prepoznatljivom Peugeot maskom, povišen položaj sjedenja i elegantne linije karoserije omogućili su ovom modelu da dostojanstveno stari. Upravo je to jedan od razloga zašto Peugeot 2008 na tržištu rabljenih vozila zadržava dobru vrijednost.
Allure paket opreme dodatno podiže dojam zahvaljujući bogatijoj opremi i atraktivnijim detaljima.
Unutrašnjost: Ugodno mjesto za svakodnevicu
Peugeot je u ovom modelu koristio tada revolucionarni i-Cockpit koncept. Mali upravljač i povišeni instrumenti možda neće odgovarati svakom vozaču, no većina vlasnika navodi da se nakon kratkog razdoblja privikavanja osjećaj za upravljačem pokazuje vrlo ugodnim.
Materijali su kvalitetniji nego što se očekuje u ovom segmentu, a ergonomija je na dobroj razini. Testirani primjerak opremljen je navigacijskim sustavom, infotainment zaslonom osjetljivim na dodir, Bluetooth povezivanjem, tempomatom, limitatorom brzine, parking senzorima, električno sklopivim retrovizorima te LED dnevnim svjetlima.
Prtljažnik obujma od približno 350 litara dovoljan je za potrebe manje obitelji, dok povišeni položaj sjedenja omogućuje lakši ulazak i izlazak iz vozila.
Motor 1.2 PureTech 110 KS – odlične performanse i mala potrošnja
Ispod poklopca motora nalazi se poznati trocilindarski benzinski motor obujma 1.199 ccm koji razvija 110 KS odnosno 81 kW. U kombinaciji s ručnim mjenjačem pruža vrlo dobre performanse za svakodnevnu vožnju.
U gradu motor djeluje živahno i elastično, dok na otvorenoj cesti bez problema održava putne brzine. Zahvaljujući turbopunjaču, međuubrzanja su znatno bolja nego što bi se očekivalo od motora ove zapremine.
Prosječna deklarirana potrošnja iznosi svega 4,9 litara na 100 kilometara, što Peugeot 2008 svrstava među ekonomičnije benzinske crossovere svoje generacije.
Najvažnija stvar kod kupnje: stanje zupčastog remena
Kod motora 1.2 PureTech postoji jedna tema koju nijedan ozbiljan kupac ne smije ignorirati. Riječ je o poznatom sustavu zupčastog remena koji radi uronjen u motorno ulje, takozvanom “wet belt” sustavu.
Kod određenog broja vozila tijekom godina zabilježeni su problemi s preranim trošenjem remena, a posljedice mogu uključivati začepljenje uljnih kanala, pad tlaka ulja i ozbiljna oštećenja motora. Brojni vlasnici i stručnjaci isticali su važnost redovitih pregleda i pravovremene zamjene remena.
Upravo zato posebno je važna činjenica da je na ovom konkretnom primjerku veliki servis već odrađen, pa kupac mirno spava slijedećih 90.000 kilometara.
Takva servisna povijest značajno smanjuje jedan od najvećih rizika vezanih uz kupnju rabljenog PureTech motora.
Kako se Peugeot 2008 ponaša u vožnji?
Na cesti Peugeot 2008 ostavlja vrlo ugodan dojam. Ovjes je podešen mekše nego kod većine konkurenata, što znači da uspješno upija gradske neravnine i lošije prometnice.
Upravljač je lagan pri manevriranju, a preglednost vrlo dobra. Zahvaljujući povišenom položaju sjedenja vozač ima bolji pregled prometa nego u klasičnim gradskim automobilima.
Na autocesti automobil ostaje stabilan, dok se buka u putničkoj kabini zadržava na prihvatljivoj razini.
Troškovi održavanja
Jedna od najvećih prednosti modela Peugeot 2008 jesu relativno pristupačni troškovi redovitog održavanja. Potrošni dijelovi nisu pretjerano skupi, a rezervni dijelovi široko su dostupni.
Ipak, kupci trebaju obratiti posebnu pažnju na:
- stanje zupčastog remena
- redovite izmjene motornog ulja
- dokazivu servisnu povijest
- eventualnu povećanu potrošnju ulja
Kod vozila koje ima uredno dokumentirane servise i na kojem je pravovremeno zamijenjen remen, rizik skupih kvarova znatno je manji.
BoomCars primjerak ostavlja dobar dojam
Primjerak koji smo analizirali dolazi iz ponude renomiranog zagrebačkog salona rabljenih automobila BoomCars. Posebno pozitivno djeluju podaci o jednom vlasniku, urednoj servisnoj evidenciji, obavljenom velikom servisu i mogućnosti jamstva na vozilo.
Na tržištu rabljenih automobila upravo su transparentna povijest vozila i dokazano održavanje često važniji od samog broja kilometara.
Zaključak: Isplati li se kupiti Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure?
Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure iz 2017. godine i danas predstavlja vrlo zanimljiv izbor za vozače koji traže praktičan, ekonomičan i ugodan crossover za svakodnevnu upotrebu.
Njegove glavne prednosti su atraktivan dizajn, bogata oprema, niska potrošnja goriva, udobnost i dobra praktičnost. S druge strane, motor 1.2 PureTech zahtijeva dodatnu pažnju kada je riječ o servisnoj povijesti i stanju zupčastog remena.
U slučaju testiranog primjerka iz ponude BoomCarsa, činjenica da je veliki servis već obavljen predstavlja značajnu prednost i uklanja jednu od najvećih nedoumica potencijalnih kupaca.
Ako tražite rabljeni gradski crossover do 10.000 eura, Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure svakako zaslužuje mjesto na vašem popisu za razmatranje.
