Airbus je u ?etvrtak povisio plan proizvodnje zrakoplova za više od šest posto, dok se zrakoplovna industrija budi nakon krize s koronavirusom.
Najve?i svjetski proizvo?a? aviona analizira gotovo dvostruko pove?anje proizvodnje najprodavanijih, uskotrupnih aviona do sredine desetlje?a s depresivnih kriznih razina te je izvijestio kako je dovršio svoje planove proizvodnje za ostatak ove godine.
“Zrakoplovni sektor po?inje se oporavljati od krize covida 19”, rekao je izvršni direktor Guillaume Faury.
Airbus je potvrdio planove za pove?anje proizvodnje uskotrupnog modela A320neo za više od 10 posto, s trenutnih 40 na 45 zrakoplova mjese?no do kraja godine. Dobavlja?ima je najavio visoki cilj od 64 zrakoplova mjese?no, do drugog tromjese?ja 2023. godine.
Novi proizvodni ciljevi dolaze nakon što je Airbus od dobavlja?a zatražio da što prije dokažu sposobnost pra?enja pove?ane proizvodnje uskotrupnih mlažnjaka.
Nakon najave pove?anja proizvodnje dionice Airbusa poskupjele su za 6,8 posto, iznad 100 eura, dok je u zadnja 52 tjedna najviša razina iznosila 104,54 eura.
Potražnja za uskotrupnim mlažnjacima porasla je oporavkom doma?ih putovanja, posebno u SAD-u i Kini. U o?ekivanju nastavka oporavka na tom tržištu, Airbus traži od svojih dobavlja?a da “omogu?e scenarij” po kojem ?e mo?i do prvog tromjese?ja u 2024. godine proizvesti 70 takvih aviona mjese?no.
“Dugoro?no gledano, Airbus istražuje mogu?nosti pove?anja do 75 zrakoplova mjese?no do 2025. godine,” priop?ila je kompanija.
Analiti?ari Jefferiesa nazvali su pak poteze njegovog glavnog suparnika ameri?kog Boeinga “nabrijanim proizvodnim planovima”.
Airbus je tako?er ?vrsto utvrdio cilj pove?anja proizvodnje malog modela A220 s pet na šest zrakoplova mjese?no po?etkom 2022. godine i te predvi?a mjese?nu proizvodnju 14 zrakoplova tog modela do sredine desetlje?a.
Europski proizvo?a? aviona procjenjuje da ?e proizvodnju zrakoplova širokog trupa A350 pove?ati do jeseni 2022. s prosje?nih pet aviona mjese?no na šest. O?ekuje se da ?e se dugi letovi na tim zrakoplovima najsporije oporavljati.
Samo modeli A330 širokog trupa nisu bili uklju?eni u pove?ane proizvodne ambicije grupe i ostat ?e na dva zrakoplova mjese?no, objavio je Airbus.
HINA
