Tehnički pregled: najčešći potrebni servisi, 2. dio
U prvom dijelu teme o najčešćim potrebnim servisima prije tehničkog pregleda spomenuli smo razloge i važnost kontrole guma, svjetala i ulja za kočnice, što...
Vožnja zimi: Zašto vaš automobil troši više goriva na niskim temperaturama?
U prosjeku, pri temperaturi od minus 7 stupnjeva automobil troši do 12 posto više nego u prolje?e ili ljeti pri 25 stupnjeva, prenosi RevijaHAK.
Vožnja...
Priča o detalju: vijci ili matice za kotače?
Dva su osnovna načina pričvršćivanja kotača na glavčine osobnog automobila. Prvi je korištenje vijaka i provrta s navojima u glavčini. Većina europskih automobila koristi...
Novi test ljetnih guma: Loših guma više nema na tržištu
Europski autoklubovi su uo?i dolaska toplijih dana za tradicionalni test ljetnih guma izabrali 16 razli?itih modela dimenzija 185/65 R15 88H koje koriste mala gradska...
HAK-ov stru?njak: Naj?eš?i kvarovi na ljetnim putovanjima – Puknu?e gume!
Gumu nerijetko možete probušiti na makadamu, pogotovo krškom, bogatom kamenjem, koji može oštetiti bo?ni profil gume, prenosi RevijaHAK.
HAK-ov suradnik za tehni?ku podršku Marin Morava...
