Kia Picanto tre?e generacije name?e se kao ponajbolji izbor me?u modelima A-segmenta, a u Hrvatskoj prodaja po?inje uz cijenu od 86.990 kn. Rije? je o atraktivnom i stilski dotjeranom tehnološkom blizancu budu?eg Hyundaija i10, koji je ve? na svjetskoj premijeri u ožujku u Ženevi dokazao kako je na najboljem putu da postane najpoželjniji gradski model.
Premda bi se po zadržanoj dužini od 3595 mm dalo zaklju?iti kako je rije? tek o temeljito dora?enoj drugoj generaciji, tre?i Kia Picanto je potpuno nov model. Me?uosovinski razmak pove?an je sa 2385 na 2400 mm, što je omogu?ilo ve?u prostranost za koljena putnicima straga, ali i, što je još važnije, pove?anje obujma prtljažnika sa 200 na ozbiljnijih 255 litara. Visinom od 1485 mm i širinom od 1595 mm naglašava kako u malim gabaritima nudi puno prostora. Pametnom koncepcijom armatura je povišena za 15 mm kako bi se olakša ulaz na voza?ku poziciju. Ovisno o željama kupca stražnja klupa može biti razdvojena u tri ili prili?no komforna dva sjedala.
Tre?i Kia Picanto donosi brojne izmjene koje rezultiraju osjetno boljim voznim svojstvima. Servo je 13% progresivniji, pa je broj okreta volana smanjen sa 3,4 na 2,8 što ga ?ini znatno direktnijim, prednji stabilizatori su dva posto ?vrš?i, a stražnji pet posto, stražnja torzijska osovina je iznova konstruirana, a sve je upotpunjeno ve?im me?uosovinskim razmakom i kra?im prevjesima. Poboljšan osje?aj za volanom vidljiv je ve? nakon 10-ak kilometara.
Paleta motora sastoji se od tri benzinca. Po?etna stepenica je 1.0-litreni atmosferski motora sa 68 KS, slijedi 1.25-litreni atmosferac sa 84 KS, a na vrhu ponude je 3-cilindarski turbobenzinac 1.0 sa 100 KS. Potonji u prodaju stiže krajem 2017. godine, a to je ujedno i prvi turbo motor u povijesti modela Picanto. Najzanimljiviji je naravno bazni model, s dovoljnih 68 KS, koji u Hrvatskoj starta s cijenom od 86.990 kn.
