Sve ono što je Volkswagen Golf VIII propustio postati iskoristio je Seat Leon, koji nikad nije bio atraktivniji, komforniji i tehnološki dotjeraniji.
Mnogi fanovi i nekoliko mjeseci nakon predstavljanja novog Golfa tvrde kako im je još uvijek prisutan gorak okus u ustima. Tehnološki iskorak je neupitan, ali dizajneri su odlu?ili odigrati na sigurno. U klju?nom trenutku im je ili nedostajalo hrabrosti ili su visoko pozicionirani menadžeri Volkswagen Grupe povukli ru?nu. No, što bi bilo kad bi bilo glupo ne uop?e komentirati. Sad je tu novi Seat Leon, koji je majstorski iskoristio sve propuste Golfa i ve? prvim nastupom trasirao si put do vrha klase.
Seat Leon nikad nije izgledao bolje i atraktivnije, a istodobno skladnije. Dužinom od 4368 mm, širinom od 1800, visinom od 1456 te me?uosovinskim razmakom od 2686 mm jam?i osjetno bolju prostranost od prethodnika. Naime, dužina pove?ana za 86 mm i me?uosovinski razmak napuhan za 50 mm dovoljno su dobri argumenti za barem pola klase bolji komfor. Dobar dojam upotpunjen je prtljažnikom obujma 380 litara u hatchback verziji, dok karavan nudi ?ak 617 litara, odnosno ?ak 30 više od prethodnika.
?etvrta generacija popularnog predstavnika C-segmenta iz Španjolske na premijeri je zasjala uz sportski nastrojen paket opreme FR. Time je Seat Leon još više dobio na uvjerljivosti, zahvaljuju?i naglašenijim branicima, 17-colnim naplacima i velikim ekranima u unutrašnjosti.
Premda se tehnologijom u potpunosti naslanja na Golfa VIII, novi Seat Leon donosi druk?iji dizajn unutrašnjosti. Minimalisti?ki dojam naglašen je oštrim dizajnom. Ve?ina prekida?a preba?ena je na multifunkcijski volan i Infotainment sustav. Uvjerljiv 10,25-in?ni ekran s digitalnim instrumentima dominira ispred voza?a, a na vrhu središnje konzole nalazi se 8 ili 10-in?ni ekran, ovisno o razini opreme.
Paleta motora po?inje sa 3-cilindri?nim turbobenzincem 1.0 TSI sa 90 i 110 KS, sredina ponude je 4-cilindri?ni 1.5 TSI sa 130 i 150 KS, a najzahtjevnijim kupcima namijenjen je 2.0 TSI sa 190 KS. Što se ti?e dizelaša u startu ?e se nuditi isklju?ivo uz motor 2.0 TDI sa 115 i 150 KS.
Plug-in hibridni Seat Leon koristit ?e dobro poznatu i provjerenu kombinaciju trubobenzinca 1.4 TSI i elektromotora, koja kombinirano razvija 204 KS. Uz baterijski paket kapaciteta 13 kWh, doseg samo na struju iznosit ?e 60 kilometara.
Seat Leon ?etvrte generacije s prodajom kre?e krajem prolje?a, a cijene zasad nisu poznate.
