Opel Astra J četvrte je generacije popularnog kompaktnog automobila, proizvedena od 2009. do 2015. godine. Poznata je po udobnosti, solidnoj opremi i povoljnim troškovima održavanja. Međutim, kao i svaki automobil, ima svojih slabosti. Ovaj vodič detaljno razmatra najčešće kvarove koji se javljaju kod ovog modela, s ciljem pružanja korisnih informacija vlasnicima i potencijalnim kupcima.
1. Motori i pogonski sklop
1.1. Dizelski motori
1.1.1. 1.3 CDTI (95 KS)
Ovaj motor često se smatra preslabim za težinu i dimenzije karoserije Opel Astre J. Iako je ekonomski prihvatljiv, performanse su ograničene, osobito pri punom opterećenju ili na autocesti. Zbog toga se preporučuje izbjegavanje ovog motora ako planirate češće vožnje na duže relacije ili s punim vozilom.
1.1.2. 1.7 CDTI (110 i 125 KS)
S druge strane, 1.7 CDTI motori smatraju se pouzdanim i dugotrajnim. Redovito održavanje može omogućiti postizanje visokih kilometraža bez većih problema. Međutim, poznati su problemi s SCV ventilom na pumpi visokog pritiska, što može uzrokovati nepravilnosti u ubrizgavanju goriva. Preporučuje se korištenje originalnih dijelova prilikom zamjene.
1.1.3. 2.0 CDTI (Biturbo)
Dizelski motori 2.0 CDTI, osobito snažniji biturbo varijante, imaju poznate probleme s dizajnom uljne pumpe. Gumena brtva na spoju može s vremenom otvrdnuti i uzrokovati pad tlaka ulja, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja motora. Ovaj problem je riješen 2020. godine ugradnjom podloške koja poboljšava podmazivanje odmah nakon pokretanja motora. Ako posjedujete model prije tog razdoblja, preporučuje se nadogradnja kako bi se spriječili potencijalni problemi.
1.2. Benzinski motori
1.2.1. 1.4 Turbo i 1.6 Turbo
Ovi motori poznati su po problemima s M32 mehaničkim mjenjačem, osobito kod modela prije 2011. godine. Problemi s odabirom stupnjeva prijenosa mogu se riješiti regeneracijom mjenjača, ali odgađanje popravka može dovesti do ozbiljnijih oštećenja. Redovita izmjena ulja u mjenjaču može produžiti njegov vijek trajanja.
1.2.2. 1.6 CDTI
Ovaj motor također koristi M32 mjenjač, pa su isti problemi prisutni. Osim toga, poznati su problemi s EGR ventilom koji se brzo zaprlja, što može utjecati na rad motora i povećati potrošnju goriva. Preporučuje se redovito održavanje i čišćenje EGR ventila kako bi se spriječili ovi problemi.
2. Prijenos i mjenjači
2.1. M32 mehanički mjenjač
M32 mjenjač, koji se koristi u varijantama s 1.4 Turbo, 1.6 Turbo i 1.7 CDTI motorima, poznat je po problemima s odabirom stupnjeva prijenosa. Ovi problemi mogu se riješiti regeneracijom mjenjača, ali odgađanje popravka može dovesti do ozbiljnijih oštećenja. Redovita izmjena ulja u mjenjaču može produžiti njegov vijek trajanja.
2.2. Automatski mjenjač s ručnim prebacivanjem (ASM)
Kod modela s automatskim mjenjačem s ručnim prebacivanjem, poznati su problemi s prekidačem položaja papučice kočnice (BPP). Ako prekidač ne radi ispravno, može doći do nemogućnosti pokretanja vozila ili prikaza pogrešnih informacija na displeju. Provjera i podešavanje ovog prekidača mogu riješiti navedene probleme.
3. Ovjes i upravljanje
3.1. Prednji ovjes
Kod modela s aluminijskim donjim ramenima prednjeg ovjesa, poznati su problemi s ležajevima koji mogu uzrokovati čudne zvukove pri vožnji preko neravnina ili “ležećih policajaca”. Zamjena ležajeva može riješiti ovaj problem. Također, prednji ovjes može pokazivati znakove habanja na većim kilometražama, što zahtijeva pažljivo praćenje stanja komponenti.
3.2. Stražnji ovjes
Stražnji ovjes, osobito kod modela s torzijskom gredom, poznat je po svojoj izdržljivosti. Međutim, kod modela s višekontrolnim stražnjim ovjesom, mogu se javiti problemi s ležajevima i drugim komponentama, što može zahtijevati njihovu zamjenu.
3.3. Upravljački sustav
Pojedini vlasnici izvještavaju o problemima s električnim servoupravljačem, poput povremenog gubitka asistencije ili neispravnog rada senzora kuta upravljača. Ovi problemi mogu uzrokovati neugodnosti pri vožnji i zahtijevaju dijagnostiku i eventualnu zamjenu neispravnih dijelova.
4. Elektronički sustav
4.1. Infotainment sustav
Neki vlasnici izvještavaju o problemima s infotainment sustavom, poput smrzavanja ekrana, neodgovarajućeg rada dodirnih funkcija ili problema s povezivanjem s pametnim telefonima. Ovi problemi mogu biti uzrokovani softverskim greškama ili neispravnim hardverom, a rješenja uključuju ažuriranje softvera ili zamjenu neispravnih komponenti.
4.2. Električni prozori i brisači
Poznati su problemi s električnim prozorima koji se ne podižu ili spuštaju ispravno, što može biti uzrokovano neispravnim motorima ili prekidačima. Također, problemi s brisačima, poput neispravnog rada ili neusklađenosti brisača, mogu biti uzrokovani neispravnim motorima ili prekidačima. Zamjena neispravnih dijelova obično rješava ove probleme.
5. Klima sustav
5.1. Kompresor klima uređaja
Neki vlasnici izvještavaju o problemima s kompresorom klima uređaja, poput buke pri radu, smanjenog hlađenja ili potpune neaktivnosti. Ovi problemi mogu biti uzrokovani neispravnim kompresorom, niskim razinama rashladne tekućine ili električnim problemima. Dijagnostika i zamjena neispravnih dijelova obično rješava ove probleme.
5.2. Kontrolna jedinica klima uređaja
Problemi s kontrolnom jedinicom klima uređaja, poput neodgovarajućih postavki temperature ili smjera protoka zraka, mogu biti uzrokovani neispravnim senzorima ili elektroničkim komponentama. Ažuriranje softvera ili zamjena neispravnih dijelova obično rješava ove probleme.
6. Električni sustav i akumulator
6.1. Alternator
Simptomi: Svjetla su prigušena, akumulator se ne puni, a vozilo se može neočekivano ugasiti.
Uzrok: Alternator ne proizvodi dovoljno energije za punjenje akumulatora i napajanje elektroničkih sustava.
Rješenje: Posjetite mehaničara kako bi provjerio alternator i remenje. Ako alternator ne radi ispravno, morat ćete ga zamijeniti.
6.2. Akumulator
Simptomi: Teško pokretanje motora, niska napunjenost akumulatora, problemi s elektroničkim sustavima.
Uzrok: Stari ili neispravni akumulator koji ne može pružiti dovoljnu energiju za pokretanje motora i napajanje sustava.
Rješenje: Provjerite stanje akumulatora i, ako je potrebno, zamijenite ga novim.
7. Vanjski dijelovi i karoserija
7.1. Lak i zaštita od korozije
Iako je Astra J dobro zaštićena od korozije, lak može biti osjetljiv na ogrebotine i oštećenja. Redovito održavanje i pažljivo rukovanje mogu pomoći u očuvanju vanjskog izgleda vozila.
7.2. Brava i zaključavanje
Poznati su problemi s električnim bravama, poput neispravnog rada središnjeg zaključavanja ili problema s bravama vrata. Dijagnostika i zamjena neispravnih dijelova obično rješava ove probleme.
