MG je prešao dugi put od dvije tvrtke sli?nog imena 1920-ih do spajanja u ve?e britanske automobilske korporacije sredinom 20. stolje?a, te je danas u vlasništvu kineske Nanjing grupe. No, prodaju se na europskom tržištu pa smo model ZS isprobali za usporedbu sa sli?nim automobilima uz ista o?ekivanja po pitanju opreme, sigurnosti i kvalitete. 
MG ZS s 1.0 turbobenzinskim motorom i bogatom opremom ustupio nam je Auto Centar Biš?an. Ve? s osnovnom opremom ZS donosi zanimljivu kabinu s detaljima poput crvenim koncem prošivenog kožnog volana, a u isprobanoj Luxury opremi tu i su navigacija, panoramski krov i 360° kamera. Fizi?ki gumbi za upravljanje infotainment sustavom su odli?ni, a ekrani su pregledni i na sun?evom svjetlu. Nebi?an je jedino pomalo digitalni retro model automobila koji je prikazan pri paljenju rikverc-kamere, no sustav odli?no služi svrsi.
Isprobani 1.0 turbo trocilindarski benzinac razvijen je u suradnji ameri?kih (GM) i kineskih tvrtki, a koristi razna rješenja za optimizaciju snage, potrošnje i udobnosti: prigušne blokove za injektore i balansnu osovinu kako se bi smanjili buka i vibracije, varijabilnu usisnu granu i turbo bilzu bloka za bolju krivulju momenta, direktno ubrizgavanje i lagane materijale kako se bi optimizirala potrošnja goriva.
Osim trocilindarskih i ?etverocilindarskih benzinaca, MG nudi i hibrid, a Auto Centar Biš?an priprema i dane otvorenih vrata kada ?e biti predstavljen i novi elektri?ni model MG4.
