MOL Grupa je objavila financijske rezultate za prvo tromjese?je 2021. godine. MOL Grupa u prvom je tromjese?ju 2021. ostvarila ?istu CCS EBITDA u iznosu 664 milijuna ameri?kih dolara, što je 7 % više u odnosu na isto tromjese?je lani, unato? tre?em valu pandemije bolesti Covid-19 i posljedi?nim ograni?enjima putovanja i uvo?enju restriktivnih mjera u srednjoj i isto?noj Europi.
Rezultatima su pridonijeli snažan porast cijena nafte i plina, rekordne petrokemijske marže i dobri rezultati Usluga kupcima. MOL Grupa generirala je pojednostavljeni slobodni nov?ani tok od 383 milijuna dolara, što predstavlja porast od 17 % na godišnjoj razini.
Rezultate je komentirao predsjednik Uprave i glavni izvršni direktor Zsolt Hernádi: „U prvom smo tromjese?ju 2021. ostvarili EBITDA u iznosu ve?em od 660 milijuna dolara, što predstavlja veliko postignu?e s obzirom na situaciju s pandemijom tijekom proteklih nekoliko mjeseci. Taj je snažan u?inak rezultat prethodnih strateških inicijativa u kombinaciji s našim otpornim integriranim poslovnim modelom. Posebno mi je drago što vidim dobre rezultate i u petrokemijskom sektoru i u Uslugama kupcima, koji ?ine dva važna stupa naše transformacijske strategije.
Prije to?no godinu dana rekao sam da smo ušli u razdoblje nesigurnosti, ali mi u MOL-u definitivno smo nau?ili kako se prilagoditi te smo iz krize izašli još ja?i. S obzirom na cijepljenje i postupno ublažavanje mjera u našoj regiji, imamo razloga za optimizam. Drago mi je da je isplata dividendi nastavljena nakon što je prošle godine bila otkazana, jer dobre rezultate dijelimo s našim ulaga?ima.
Prvo se tromjese?je pokazalo kao još jedna prekretnica u povijesti Grupe. Objavili smo strategiju „Shape Tomorrow“ 2030+, kojom ?e se dodatno ubrzati tempo i razmjer naše transformacije kako bismo bili klju?ni igra? u niskouglji?nom, kružnom gospodarstvu u regiji SIE. Uvjeren sam da nam ovi rezultati pružaju snažan temelj na kojem ?emo mo?i oblikovati gospodarstva sutrašnjice zajedno s našim dionicima.“
U Istraživanju i proizvodnji EBITDA je dosegnula 307 milijuna dolara, što predstavlja porast od 66 % u odnosu na rezultate ostvarene u prvom tromjese?ju lani te 70 % u odnosu na rezultate u ?etvrtom tromjese?ju 2020. Dobri su rezultati bili potaknuti stalnim rastom cijena nafte i plina i doprinosom polja ACG u Azerbajdžanu. Obujam proizvodnje od 116,7 mboepd bio je nešto niži nego u prethodnom tromjese?ju, no 6 % viši na godišnjoj razini, zahvaljuju?i proizvodnji s polja ACG. U usporedbi s prvim tromjese?jem 2020. doprinos Istraživanja i proizvodnje u pojednostavljenom slobodnom nov?anom toku udvostru?en je na 218 milijuna dolara.
U Rafinerijama i marketingu ?ista CCS EBITDA dosegnula je 254 milijuna dolara, što je 14 % manje u odnosu na isto razdoblje lani, uslijed smanjenog volumena rafinerijske proizvodnje uzrokovanog ograni?enjem kretanja i nižim rafinerijskim maržama. Taj je pad djelomi?no ublažen snažnim rezultatima u petrokemijskom sektoru jer je integrirana petrokemijska marža porasla za 74 % na godišnjoj razini, dosegnuvši 873 eura po toni u ožujku 2021. Krajem prvog tromjese?ja postotak dovršetka projekta Poliol premašio je 79 %.
EBITDA u Uslugama kupcima u ameri?kim dolarima u prvom je tromjese?ju pove?ana za 30 % te je dosegnula rekordni rezultat od 115 milijuna dolara, najve?im dijelom zahvaljuju?i ve?em doprinosom goriva i negoriva te smanjenju operativnih troškova. Smanjena kapitalna ulaganja dovela su do 45 % višeg slobodnog nov?anog toka u odnosu na isto razdoblje lani. Taj je dobar rezultat ostvaren unato? smanjenoj prodaji goriva uslijed ograni?enja putovanja u tre?em valu pandemije u regiji SIE. Broj lokacija restorana Fresh Corner pove?an je s 955 krajem 2020. na 984 u prvom tromjese?ju 2021. U prvom tromjese?ju 2021. godine MOL je sklopio sporazum s podružnicom kompanije Marché International AG o kupnji kompanije koja upravlja s devet restorana povezanih s maloprodajnim mjestima u Ma?arskoj pod robnom markom Marché.
U plinskom poslovanju u prvom je tromjese?ju 2021. ostvarena EBITDA od 48 milijuna dolara, što predstavlja pad od 33 % na godišnjoj razini. To je posljedica pada prihoda od tranzita i reguliranih prihoda, uslijed materijalnog smanjenja prekograni?nih kapaciteta i potražnje za transportom.
