Životinjski snažan W16 motor sa 1500 sirovih KS ?e završiti sa Chironom, barem tako tvrdi Stefan Winkelmann, Bugattijev CEO. „Prije ili kasnije, novi protokoli ?e natjerati sve proizvo?a?e na radikalne mjere. Ne?e biti novog W16 motora…“ – izjavio je Stefan Winkelmann.
McLaren, Ferrari i Porsche su se prilagodili novim tehnologijama i to su odli?no odradili. A što ?e napraviti Bugatti ?
