Nakon modela up! GTI omjeri su se promijenili pa Volkswagen Polo GTI više nije najmanji i najjeftiniji GTI model proizvo?a?a iz Wolfsburga. Volkswagen Polo GTI, po mišljenju njema?kih inženjera, potpuno je spreman za bitku s novom Ford Fiestom ST i Peugeota 208 GTi.
Za razliku od prethodnika novi Volkswagen Polo GTI je odbacio motor 1.8 TSI. Pod haubu se smjestio 2.0 TSI sa 200 KS i 320 Nm. Namjerno se išlo na varijantu prigušenije izvedbe 2-litrenog turbobenzinca kako Volkswagen Polo GTI ne bi ‘kanibalizirao’ prodaju Golfa GTI.
U usporedbi sa slabijim izvedbama Polo GTI ima ovjes snižen za 15 mm, elektroni?ki zatvara? diferencijala XDS i 17-colne naplatke. U po?etku ?e biti dobavljiv isklju?ivo uz 6-stupanjski automatski mjenja? s dvostrukom spojkom, s kojim stotku hvata za 6,7 s i juri 237 km/h, dok ?e sredinom 2018. godine u ponudu biti uvršten i 6-stupanjski ru?ni.
