Nezavisni stru?ni žiri „German Car Awards” odabrao je novu generaciju Astre i Astre Sports Tourer za najbolji automobil kompaktne klase u Njema?koj, zna?ajno bolji od konkurencije u tom segmentu. Inovativne sigurnosne tehnologije, koje je Opel novom Astrom u?inio cjenovno prihvatljivima širokom rasponu kupaca u kompaktnoj klasi, uvjerile su panel od 27 automobilskih stru?njaka i novinara jednako kao i širok raspon pogonskih sklopova, uklju?uju?i elektrificirani plug-in hibrid s pomo?u kojeg voza?i Astre mogu prvi put putovati lokalno bez emisija i veoma odgovorno. Žiri je pohvalio i progresivan dizajn koji mami poglede, kao i užitak vožnje te financijsku isplativost koju nudi Astra. Prestižna je nagrada službeno dodijeljena ju?er nave?er na ceremoniji u Bad Dürkheimu u Njema?koj.
„Nagrada Njema?ki automobil godine” u kompaktnoj klasi za Astru i Astru Sports Tourer još jednom pokazuje da je najnovija generacija ne samo pravi izaziva?, ve? i da ima sve što je potrebno da bude pobjednik u svakom pogledu”, izjavio je Andreas Marx, direktor Opela u Njema?koj.
„Opel Astra isti?e se u svom segmentu kao istinski svestrani automobil, što je uvjerilo naš žiri u svakom aspektu. To tako?er vrijedi i za emocionalni kriterij kao što je dizajn i užitak vožnje, gdje se jasno izdvojila me?u konkurentskim modelima”, izjavila je Jens Meiners, ?lanica žirija za dodjelu nagrade.
Astra i Astra Sports Tourer: užitak vožnje koji mami poglede
Tijekom dugih testnih vožnji žiri je bolje promotrio novu Opel Astru. Razmotreno je ponašanje tijekom vožnje, upotrebljivost, udobnost i mnogi drugi aspekti. Discipline u kojima se najnovija generacija popularnog automobila kompaktne klase isti?e. Uz izlaznu snagu sustava od 133 kW / 180 KS i snažni okretni moment od 360 Nm, elektrificirana plug-in hibridna Astra nudi ?isti užitak vožnje (WLTP potrošnja goriva : 1,1 – 1,0 l / 100 km, emisije CO2 24 – 23 g/km; kombinirano). Model s 5 vrata ubrzava se od nula do 100 km/h u samo 7,6 sekundi. Nova Astra zato je prvi put lokalno bez emisija.
Intuitivno upravljanje sustavom za informiranje i zabavu te sustavima za pomo? omogu?uje novo HMI su?elje (su?elje izme?u voza?a i vozila), jasno dizajniran, potpuno digitalni kokpit Pure Panel s ekstra širokim zaslonom na dodir i samo klju?nim prekida?ima, primjerice prekida?em za klimatizaciju. Vrhunske tehnologije, primjerice prilagodljiva prednja svjetla bez odsjaja Intelli-Lux LED® Pixel s ukupno 168 LED elemenata ?ine vožnju ugodnijom i sigurnijom, posebice u mra?nijim mjesecima u godini. Ergonomska sjedala s certifikatom AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) za voza?a i suvoza?a, primjerice u Alcantara izvedbi, osiguravaju vrhunsku udobnost putovanja.
Nagrada „Njema?ki automobil godine” ove se godine dodjeljuje peti put. Nezavisni žiri stru?njaka, koji se trenuta?no sastoji od 27 ?lanova, odabire pojedina?ne pobjednike u klasi u pet kategorija – kompaktna, premium, luksuzna, nova energija i performanse. Odabir sudionika temelji se na kriterijima objektivne cijene i dostupnosti na tržištu. Izbor je prvi put održan 2019.
