Društvo iz Wolfsburga odlu?ilo je, nakon svih potresa i skandala vezanih za aferu Dieselgate, okrenuti ‘pilu naopako’ pa tvrde kako je dora?en Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion je štedljiv poput dizelaša.
Turbobenzinac 1.5 TSI u novoj izvedbi razvija 130 KS i 200 Nm, a tijekom vožnje konstantnom brzinom do 130 km/h pri brzini vrtnje motora od 1400 do 4000/min omogu?ava gašenje dva od ?etiri cilindra s ciljem smanjenja potrošnje goriva.
Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT BlueMotion dolazit ?e isklju?ivo u kombinaciji sa 7-stupanjskim automatskim mjenja?em s dvostrukom spojkom DSG, a prema tvorni?kom obe?anju prosje?no bi trebao trošiti svega 4,8 litara. Dakle, ?ak i kad bi realno trošio izme?u šest i 6,5 litara s punim bi se pravom moglo postaviti pitanje – tko još treba dizelaša?
Novi turbobenzinac 1.5 TSI nastao je na bazi starog 1.4 TSI, a pove?anjem hoda klipa sa 80 na 85,9 mm, uz isti provrt od 74,5 mm, obujam je pove?an sa 1390 na 1499 ccm. Tlak ubrizgavanja goriva pove?an je na 350 bara, a turbopunja? je promjenjive geometrije, što je prvi uveo Porsche u modelima 911 i 718 Cayman.
