S dolaskom hladnijih dana vozači u Hrvatskoj ponovno se pitaju kada moraju staviti zimske gume, je li dovoljno imati lance za snijeg i kolika je kazna za vožnju bez propisane zimske opreme. Pravila su jasna, ali postoji nekoliko važnih detalja koje je dobro znati prije nego što temperature padnu, a ceste postanu skliske.
U Hrvatskoj je zimska oprema obvezna od 15. studenoga do 15. travnja na propisanim zimskim dionicama javnih cesta, bez obzira na vremenske uvjete. Osim toga, kada na cesti nastupe zimski uvjeti, odnosno kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom, odgovarajuća zimska oprema obvezna je i na drugim cestama. Vozač koji upravlja vozilom bez propisane opreme može biti kažnjen s 130 eura. Izvor: HAK i MUP
Kada su zimske gume obvezne u Hrvatskoj?
Zakonska obveza korištenja zimske opreme traje od 15. studenoga do 15. travnja sljedeće godine. U tom razdoblju vozači moraju imati propisanu opremu kada se kreću zimskim dionicama javnih cesta, čak i ako nema snijega, a kolnik je suh.
To je posebno važno za vozače koji svakodnevno putuju autocestama ili državnim cestama u kontinentalnom dijelu Hrvatske. Obveza se ne odnosi samo na planinske krajeve i ceste na kojima se snijeg zadržava danima. Obuhvaća i brojne prometne pravce kojima se svakodnevno služe vozači osobnih automobila.
Popis zimskih dionica obuhvaća dijelove autocesta, državnih i županijskih cesta te određene državne ceste za tranzitni promet iz pojedinih luka. Zato prije duljeg putovanja vrijedi provjeriti aktualne informacije Hrvatskog autokluba (HAK).
Moraju li zimske gume biti postavljene i kada nema snijega?
Da, ako vozite dionicom na kojoj vrijedi sezonska obveza zimske opreme. Od 15. studenoga do 15. travnja nije potrebno čekati snijeg ili poledicu da bi obveza stupila na snagu.
Drugačije je na cestama koje nisu obuhvaćene sezonskom obvezom. Na njima se odgovarajuća zimska oprema mora koristiti kada nastupe zimski uvjeti, odnosno kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom.
Drugim riječima, vozač se ne može osloniti samo na vremensku prognozu. Čak i ako je u njegovu gradu sunčano i relativno toplo, na pojedinoj dionici koju planira prijeći mogu vrijediti drugačiji uvjeti.
Što se smatra zimskom opremom?
Mnogi vozači misle da je zimska oprema isto što i četiri zimske gume. Međutim, hrvatski propisi za osobne automobile i druga vozila najveće dopuštene mase do 3,5 tone dopuštaju dvije mogućnosti.
Prema pravilima koja navode HAK i MUP, propisana zimska oprema obuhvaća:
- Četiri zimska pneumatika na svim kotačima, s odgovarajućim oznakama M+S, M.S., M&S ili 3PMSF.
- Četiri ljetna pneumatika s dubinom profila najmanje 4 milimetra na svim kotačima, uz lance za snijeg ili odgovarajuće uređaje za povećanje prianjanja koji se postavljaju na pogonske kotače.
To znači da ljetne gume uz odgovarajuće lance mogu zadovoljiti zakonski propis, ali samo ako su ispunjeni svi navedeni uvjeti. Vozač pritom mora imati lance spremne za postavljanje na pogonske kotače.
Ipak, činjenica da određena kombinacija zadovoljava zakonske zahtjeve ne znači da pruža jednaku razinu sigurnosti u svim zimskim uvjetima. Za vozače koji često putuju po hladnim, snježnim ili zaleđenim cestama kvalitetne zimske gume najčešće su praktičniji i sigurniji izbor.
Jesu li cjelogodišnje gume dovoljne?
Cjelogodišnje gume mogu biti zakonski prihvatljive za zimsku vožnju ako imaju odgovarajuće oznake i zadovoljavaju ostale propisane uvjete. Zato prije kupnje treba provjeriti oznake na bočnoj strani gume, dimenzije i podatke proizvođača.
Oznaka M+S označava gumu namijenjenu uporabi u blatu i snijegu, dok simbol 3PMSF prikazuje planinu s tri vrha i pahuljicu te označava gumu koja je zadovoljila propisani test prianjanja na snijegu.
Ako automobil koristite uglavnom u gradu, gdje se ceste redovito čiste, kvalitetne cjelogodišnje gume mogu biti praktično rješenje. Međutim, za česte vožnje po snijegu, planinskim cestama i područjima s dugotrajnim niskim temperaturama namjenske zimske gume često su bolji izbor.
Važno je pritom razlikovati zakonsku prihvatljivost od stvarnih voznih svojstava. Guma koja zadovoljava propise nije nužno najbolja za svaki automobil, način vožnje ili klimatske uvjete.
Kolike su kazne za vožnju bez zimskih guma?
Vozači koji nemaju propisanu zimsku opremu na cesti i u razdoblju kada je ona obvezna riskiraju novčanu kaznu, ali i zabranu nastavka vožnje dok ne ispune propisane uvjete.
Prema važećim informacijama HAK-a i odredbama Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kazne su sljedeće:
| Prekršaj | Novčana kazna |
|---|---|
| Vozač upravlja vozilom bez propisane zimske opreme | 130 € |
| Pravna osoba ili obrtnik naredi ili dopusti uporabu vozila bez propisane zimske opreme | 660 – 1.990 € |
| Odgovorna osoba u pravnoj osobi ili nadležnom tijelu | 190 – 660 € |
Iznosi se odnose na navedene prekršaje prema važećim propisima. Za konkretan slučaj mjerodavan je tekst zakona koji vrijedi u trenutku počinjenja prekršaja.
Može li policija isključiti automobil iz prometa?
Može. Ako policijski službenik utvrdi da se vozilo kreće cestom na kojoj je zimska oprema obvezna, a ono je nema, može narediti vozaču da prekine vožnju ili nastavi kretanje cestom na kojoj je promet dopušten, odnosno da upotrijebi propisanu opremu.
Ako je vozilo isključeno iz prometa, policijski službenik može privremeno oduzeti registarske pločice. Posljedice, dakle, ne moraju završiti samo plaćanjem kazne.
Dodatne sankcije predviđene su i za vozača koji postupi protivno policijskoj naredbi i pokuša nastaviti vožnju vozilom koje je isključeno iz prometa. U takvom slučaju kazna može iznositi od 390 do 920 eura, uz tri negativna prekršajna boda i mogućnost zaštitne mjere zabrane upravljanja u zakonom propisanim slučajevima.
Jesu li zimske gume obvezne na svim cestama od 15. studenoga?
Ne na isti način. Potrebno je razlikovati sezonsku obvezu na propisanim zimskim dionicama od obveze koja nastaje kada se pojave zimski uvjeti.
Na zimskim dionicama zimska oprema obvezna je od 15. studenoga do 15. travnja bez obzira na to pada li snijeg. Na drugim cestama obveza odgovarajuće zimske opreme nastupa kada je kolnik prekriven snijegom ili poledicom.
Primjerice, vozač koji se u prosincu vozi autocestom koja je na popisu zimskih dionica mora imati propisanu zimsku opremu i kada je kolnik potpuno suh. S druge strane, izvan tog razdoblja zimski uvjeti i dalje mogu zahtijevati zimsku opremu, čak i kada sezonska obveza više ne vrijedi.
Zato nije dobro čekati prvi snijeg kako bi se provjerilo jesu li gume prikladne za zimu.
Kada je najbolje promijeniti ljetne gume zimskima?
Iako zakon propisuje konkretno razdoblje i uvjete, s promjenom guma ne treba čekati posljednji trenutak. Uobičajena preporuka jest razmišljati o zimskim gumama kada se dnevne temperature počnu redovito spuštati ispod približno 7 °C.
Na nižim temperaturama smjesa gume i njezina konstrukcija postaju posebno važne za prianjanje. Zimske gume razvijene su za rad u hladnijim uvjetima, dok ljetne gume u takvim okolnostima mogu izgubiti dio svojih optimalnih svojstava.
Naravno, sama temperatura nije zakonski kriterij za obveznu uporabu zimskih guma na svim cestama. Ona je praktičan orijentir za planiranje zamjene i povećanje sigurnosti.
Najbolje je termin u vulkanizerskoj radionici rezervirati unaprijed. U tjednima neposredno prije 15. studenoga potražnja često raste, pa je teže pronaći slobodan termin, a vozači se nepotrebno izlažu riziku ako čekaju prve snježne padaline.
Kako provjeriti jesu li zimske gume još dobre?
Samo postavljanje zimskih guma nije dovoljno. Prije početka sezone potrebno je provjeriti njihovo stanje jer istrošena, oštećena ili nepravilno napuhana guma može smanjiti sigurnost na cesti.
1. Provjerite dubinu profila
Ako koristite zimske gume, provjerite dubinu gaznog sloja na nekoliko mjesta po širini gume. Zakonski zahtjevi za minimalnu dubinu profila ovise o vrsti pneumatika i primjenjivom propisu, pa ih treba provjeriti za konkretno vozilo i gumu.
Za dobru učinkovitost na snijegu i mokroj cesti nije dovoljno gledati samo zakonski minimum. Kako se profil troši, guma postupno gubi sposobnost odvođenja vode i prianjanja na snježnoj podlozi.
Ako su gume neravnomjerno istrošene, razlog može biti nepravilan tlak, neispravna geometrija kotača ili problem s ovjesom. U tom slučaju korisno je provjeriti automobil u servisu.
2. Provjerite tlak u gumama
Tlak treba provjeravati kada su gume hladne, prema preporukama proizvođača vozila. Podaci se najčešće nalaze na naljepnici na okviru vrata, poklopcu spremnika goriva ili u korisničkom priručniku.
Ni prenizak ni previsok tlak nisu poželjni. Nepravilan tlak može utjecati na prianjanje, kočenje, trošenje guma i potrošnju goriva.
Budući da tlak pada s padom temperature, zimi ga je posebno važno redovito kontrolirati.
3. Pregledajte gume zbog oštećenja
Prije montaže provjerite bočne stijenke i gaznu površinu. Izbočine, pukotine, rezovi i druga vidljiva oštećenja razlog su za stručnu provjeru, a ponekad i zamjenu gume.
Provjerite i starost pneumatika. Datum proizvodnje označen je četveroznamenkastom oznakom na bočnoj strani: prve dvije znamenke označavaju tjedan, a posljednje dvije godinu proizvodnje.
Starost sama po sebi ne govori sve o stanju gume, ali starenje materijala i neodgovarajuće skladištenje mogu smanjiti njezina svojstva. Ako su gume stare, ispucale ili su bile izložene nepovoljnim uvjetima, neka njihovo stanje procijeni stručnjak.
4. Mijenjajte gume u odgovarajućem kompletu
Za osobni automobil najbolje je koristiti četiri odgovarajuće zimske gume. Kombiniranje različitih tipova guma može dovesti do neujednačenog prianjanja i nepredvidivog ponašanja vozila.
Pritom treba poštovati odobrene dimenzije, indeks nosivosti i brzinski indeks. Gume na istoj osovini moraju zadovoljavati propisane zahtjeve u pogledu vrste, konstrukcije i ostalih karakteristika.
Nakon montaže preporučljivo je provjeriti balans kotača, a prema potrebi i geometriju ovjesa.
5. Ne zaboravite na rezervnu opremu
Ako koristite ljetne gume uz lance, provjerite odgovaraju li lanci dimenzijama guma i jesu li namijenjeni za vaše vozilo. Prije puta dobro je uvježbati njihovo postavljanje na sigurnom mjestu.
U zimskim uvjetima korisni su i strugač za led, četka za snijeg, rukavice te odgovarajuća zimska tekućina za pranje vjetrobranskog stakla. Prije polaska potrebno je očistiti stakla, svjetla, registarske pločice i snijeg s vozila.
Kako voziti sigurnije na zimskim gumama?
Ni najbolje zimske gume ne mogu poništiti zakone fizike. Na snijegu i ledu zaustavni put može biti znatno dulji, pa je važno prilagoditi brzinu i način vožnje uvjetima na cesti.
Prije svega, povećajte sigurnosni razmak od vozila ispred sebe. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i okretanje upravljača jer takvi pokreti mogu izazvati gubitak prianjanja.
Posebno oprezno vozite preko mostova, vijadukata, nadvožnjaka i na sjenovitim dijelovima ceste. Na tim se mjestima kolnik može zalediti i kada ostatak prometnice izgleda uglavnom suh.
Ako krećete na dulji put, provjerite prognozu i stanje na cestama. U slučaju snijega, poledice ili jakog vjetra razmislite o odgodi putovanja ako nije nužno.
Što vozači trebaju zapamtiti prije zimske sezone?
Priprema automobila za zimu ne svodi se samo na zamjenu guma. Potrebno je provjeriti akumulator, rashladnu tekućinu, brisače, svjetla, grijanje i odmagljivanje stakala te stanje kočnica.
Ipak, gume su među najvažnijim elementima sigurnosti jer su jedini dio vozila koji izravno dodiruje cestu. Njihovo stanje posebno dolazi do izražaja pri kočenju i skretanju na mokroj, hladnoj ili zaleđenoj podlozi.
Vozači bi zato trebali na vrijeme provjeriti propise, odabrati odgovarajuću opremu i ne čekati prvi snijeg za odlazak vulkanizeru.
Najvažnije je zapamtiti: u Hrvatskoj je zimska oprema obvezna od 15. studenoga do 15. travnja na propisanim zimskim dionicama, a vožnja bez nje kada je obvezna može stajati 130 eura. Osim zakonske obveze, pravilno odabrane i održavane gume važan su preduvjet sigurnije vožnje tijekom cijele zime.
