Kad je kineski konzorcij Geely preuzeo Volvo mnogi su previ?ali propast slavnog švedskog proizvo?a?a automobila, ali dogodilo se upravo suprotno pa su novi modeli Volva vratili brend na vrh ponude premium proizvo?a?a.
Isti koncept Kinezi namjeravaju primijeniti u slu?aju Loutsa. Naime, uz osigurana sredstva u visini od 1,7 milijardi eura uop?e ne treba sumnjati kako ?e i budu?i modeli Lotusa postavljati nova mjerila po pitanju voznih osobina.
Prošlo je ve? osam godina od kad je, tada britanski proizvo?a? automobila, najavio šest novih modela, me?u kojima su Espirt, Elite, Elan i Eterne. No, ništa se od toga nije ostvarilo, a slavan Lotus u me?uvremenu je kupio Geely.
Kinezi su sad ?vrsto odlu?ili vratiti Lotus na stare staze slave. Ve? je krenula izgradnja nove tvornice i razvojnog centra, a zapošljavanje 200 inženjera strojarstva, elektrotehnike i informatike je pri kraju.
Novac nije problem. Geely je dosad u Volvo uložio više od 11 milijardi eura pa ?e i investicijski ciklus od 1,7 milijardi eura koliko su namijenili za Lotus vrlo vjerojatno biti podebljan.
