Svaka TOP lista izaziva podijeljena mišljenja, sigurni smo da ?e tako biti i ovaj puta, ali izbor redakcije pao je na ovih osam automobila.
Automobili koji su stigli na tržište u zadnjem desetlje?u 20. stolje?a sve više postaju vru?om robom na tržištu. Bilo je to posljednje doba automobilske romantike, ?istog voza?kog užitka bez raznih sustava elektronike, restrikcija na ispušnim sustavima, usmjeravanja isklju?ivo prema što ve?em profitu…
S današnjeg stajališta ve? je mogu?e odrediti koji su najbolji primjerci za ulaganje i koji ?e se automobili ve? za koju godinu mo?i smatrati iznimno cijenjenim oldtimerom.
Ovo je lista TOP 8 najboljih automobilskih klasika iz 90-ih redakcije Autopress.hr, ako smatrate da smo negdje pogriješili napišite svoje favorite u komentarima na našoj Facebook stranici. Pa krenimo redom…
1. Hummer H1
Administracija Arnolda Schwarzeneggera poticala je proizvodnju civilne izvedbe vojnog vozila AM General M998 Humvee, stvorenog isklju?ivo za potrebe vojske SAD-a. Za pogon koristi 6.2-litrenog dizelaša, neudoban je i loše opremljen, ali impresivna pojava na svakoj prometnici. Pogotovo zbog ?injenice da je osjetno širi od dva metra pa na masi cesta EU ne stane u prometnu traku.
2. Toyota Supra
Zaboravite novu Supru, tehni?kog blizanca BMW-a Z4. Ovdje je rije? o originalnom modelu. Toyota Supra ?etvrte generacije harala je prvotno japanskom, a nakon glavne uloge u prvom filmu franšize The Fast & The Furious i svjetskom scenom. No, upravo to se pokazalo ‘medvje?om uslugom’, jer je danas iznimno teško prona?i automobil u originalnom stanju. Kupci su 90-ih mogli birati izme?u atmosferskog benzinca sa 220 ili turbobenzinca s 280 KS. Nazivno je imao 280 KS zbog tadašnjeg zakona u Japanu, ali u stvarnosti barem 30-40 KS više.
3. Jaguar XJ220
Nastao je u suradnji s TWR-om, a 1992. godine kad se pojavio bio je uvjerljivo najbržim automobilom na svijetu. Jaguar XJ220 koristio je motor 3.5 V6 sa 550 KS, a zahvaljuju?i naprednoj aerodinamici mogao je potegnuti sve do gotovo 350 km/h. Detaljnije o ovom vrhunskom sportašu, koji je prete?a današnjih hipersportaša, pro?itajte u detaljnom ?lanku povodom 25. ro?endana koji smo objavili 2017. godine.
4. Dodge Viper
Staviti u cestovni automobil motor kamionskih proporcija ne bi se usudio svatko. No, Amerikaci su bili hrabri i odlu?ni sa stvore modernu Shelby Cobru. I u tome su dobrim dijelom uspjeli. U SAD-u Viper ve? ima status ikone, pogotovo od kad je 2017. otišao u mirovinu. Na tržište je stigao 1991. i odmah dokazao kako može biti vrlo opasan za neiskusne voza?e. Atmosferski benzinac 8.0 V10 razvijao je 400 KS, a samo masa motora iznosi ?ak 323 kilograma. O emisijama ispušnih plinova bolje je ne razmišljati…
5. Mazda RX-7 FD
Japanski jurišnik tre?e generacije dokazao je kako Wankel motor može pružiti spektakularne performanse, pogotovo u najpaprenijoj turbopunja?em potpomognutoj izvedbi Spirit R. Kao i kod svih sportaša iz Japana najve?i problem je nemogu?nost pronalaska originalnog primjerka. Mazda RX-7 toliko je bila popularna u tunerskim krugovima da je traženje standardnog gotovo nemogu?a misija. Prošle godine proslavili smo 40. ro?endan Mazde RX-7 prikladnim ?lankom.
6. Nissan Skyline GT-R R34
Dobri poznavatelji automobilskih prilika osmjehnut ?e se prilikom pomisli na Godzillu. Naime, Nissan Skyline GT-R R34 bio je toliko dominantan na utrkama diljem svijeta da su mu fanovi nadjenuli taj nadimak. Pritom ne treba umanjiti svu reputaciju koju je naslijedio modelima R32 i R33, ali R34 bio je još stepenicu više. Twin-turbo benzinac sa znatno više od deklariranih 280 KS, pogon na sve kota?e i iznimna stabilnost smjestili su ga u legende. Za osjetno manju cijenu od usporedivih Porschea ili Ferrarija nudio je sprint do stotke za manje od pet sekundi. Opširnim ?lankom Autopress.hr proslavio je 2017. godine 60. ro?endan Nissana Skyline.
7. Ferrari F50
Brojni pratitelji automobilske industrije, a me?u njima i velik dio fanova proizvo?a?a iz Maranella, ne pokazuju dovoljno poštovanja prema umjetni?kom djelu kakvo je Ferrari F50. Naravno da je adekvatno naslijediti legendu kao što je Ferrari F40 bila gotovo nemogu?a misija, ali i Ferrari F50 je u svakom pogledu spektakularan automobil. Uostalom, za pogon koristi V12 motor koncepcijski identi?an onom kakav se ugra?ivao u bolid Formule 1, ima vrhunski ru?ni mjenja? i inovativan pushrod ovjes. Proizvedeno ih je svega 349 pa je i rje?i od F40.
8. McLaren F1
Stvorio ga je Gordon Murray, jedan od najve?ih genijalaca Formule 1, a sama ?injenica da je jurio 386,4 km/h svrstava ga u legendu. Tim više što je ta brzina postignuta BMW-ovim V12 motorom sa 627 KS. S trona najbržeg skinuo je Jaguar XJ220, a na vrhu je ostao sve do 2005. godine i pojave Bugatti Veyrona, kojem je trebalo 1001 KS da nadmaši McLaren F1. Voza? sjedi u sredini, motor je prakti?ki iz bolida Formule 1, toplinska izolacija motora izvedena je u zlatu… Koliko je zanimljiv provjerite u ?lanku povodom 25. ro?endana McLarena F1, objavljenog 2017. godine.
